Αστική κινητικότητα

Τι είναι η Αστική Κινητικότητα:

Η αστική κινητικότητα είναι η απαραίτητη προϋπόθεση για να μετακινηθούν οι άνθρωποι μεταξύ διαφορετικών περιοχών μιας πόλης . Σήμερα, τα ιδιωτικά αυτοκίνητα και οι δημόσιες συγκοινωνίες είναι τα πλέον διαδεδομένα μέσα αστικής κινητικότητας.

Ωστόσο, τα αυτοκίνητα αποτελούν σημαντικό πρόβλημα για την ποιότητα της αστικής κινητικότητας, ιδίως σε μεγάλα αστικά κέντρα και μητροπόλεις.

Όταν δεν υπάρχει ορθός πολεοδομικός σχεδιασμός και επενδύσεις σε εναλλακτικές λύσεις για τη χρήση αυτοκινητοδρόμων ως μέσο μετακίνησης, οι πόλεις υποφέρουν από υπερπληθυσμό αυτοκινήτων, οι οποίες με τη σειρά τους ευθύνονται για "οίδημα στους δρόμους" προκαλώντας συμφόρηση και βλάβη στην ποιότητα ζωής της κοινωνίας.

Δείτε επίσης: Μητρόπολη.

Αστική κινητικότητα στη Βραζιλία

Η Βραζιλία είναι μία από τις χώρες που πάσχει περισσότερο με προβλήματα αστικής κινητικότητας, ακριβώς επειδή έχει ιστορικό πολεοδομικού σχεδιασμού με βάση το οδικό μοντέλο, δηλαδή μια μεγάλη επένδυση στην επέκταση και βελτίωση των αυτοκινητοδρόμων.

Από την άλλη πλευρά, οι δημόσιες συγκοινωνίες των περισσότερων πόλεων της Βραζιλίας είναι κακής ποιότητας, καθιστώντας τον πολίτη να επιδιώκει να αγοράσει ιδιωτικό αυτοκίνητο, καθώς υπάρχουν πολλά μέσα για την αγορά αυτοκινήτων στη χώρα τα τελευταία χρόνια, κυρίως χάρη στο φαινόμενο της κινητικότητας κοινωνική ανάπτυξη.

Οι μεγάλες πρωτεύουσες της Βραζιλίας είναι αυτές που υποφέρουν περισσότερο από την κρίση της αστικής κινητικότητας, όπως για παράδειγμα η πόλη του Σάο Πάολο. Εκτιμάται ότι ο πολίτης του Σάο Πάολο περνάει μέχρι 45 ημέρες το χρόνο σταμάτησε κατά τη διέλευση, έναν παράλογο αριθμό για όσους ζητούν ποιότητα ζωής.

Η υψηλή συγκέντρωση των αυτοκινήτων αυξάνει επίσης δραματικά την περιβαλλοντική ρύπανση, η οποία είναι ένας άλλος λόγος για βιώσιμες εναλλακτικές λύσεις στην αστική κινητικότητα στη χώρα.

Μάθετε περισσότερα σχετικά με την Κοινωνική Κινητικότητα.

Αειφόρος αστική κινητικότητα

Πρόκειται για μια εναλλακτική λύση για την αποφυγή των προβλημάτων που προκαλούνται από την "οδική διόγκωση" λόγω του μεγάλου αριθμού αυτοκινήτων στους δρόμους, τα οποία εμποδίζουν ή παρεμποδίζουν τη ροή της αστικής κινητικότητας στις μεγάλες πόλεις.

Για το σκοπό αυτό, οι προτάσεις για βιώσιμη αστική κινητικότητα περιλαμβάνουν την υλοποίηση ή την ενίσχυση των συστημάτων σιδηροδρομικών μεταφορών, όπως υπόγειες γραμμές, τρένα, ηλεκτρικά τραμ, τελεφερίκ, μεταξύ άλλων.

Επιπλέον, μια άλλη επιλογή θα ήταν να ενθαρρυνθεί η χρήση εναλλακτικών και μη ρυπογόνων μέσων μεταφοράς, όπως τα ποδήλατα, για παράδειγμα. Αλλά για να είναι αυτό δυνατό, οι κυβερνήσεις πρέπει να επενδύσουν σε ποιοτικές ποδηλατικές διαδρομές και μονοπάτια ποδηλασίας .

Η βιώσιμη αστική κινητικότητα στοχεύει επίσης στη βελτίωση της κινητικότητας των πεζών με σχεδιασμό πεζοδρομίων που είναι ασφαλή και άνετα (επίπεδο, χωρίς τρύπες και άλλα δυσάρεστα εμπόδια, για παράδειγμα).